Denne lokale undervisningsplan beskriver H1 på mekanikeruddannelsen ved Mercantec.

H1 udgør det første hoved forløb i uddannelsen og bygger videre på de grundlæggende kompetencer, som eleverne har opnået på GF2. Forløbet har en varighed og struktur, der sikrer en balanceret vekselvirkning mellem skoleundervisning og praktik i virksomheden. Undervisningen på skolen er tilrettelagt med henblik på at styrke elevernes faglige specialisering, tekniske forståelse og evne til at arbejde systematisk med fejlfinding, reparation og vedligeholdelse af moderne køretøjsteknologi.

Målet med undervisningen er at gøre eleverne i stand til at:

• Arbejde selvstændigt og ansvarligt med komplekse opgaver inden for mekanikerfaget,
• Anvende avanceret måleudstyr og digitale værktøjer til diagnosticering og fejlfinding,
• Forstå og anvende teknisk dokumentation og producentanvisninger,
• Samarbejde effektivt med kolleger og bidrage til et professionelt arbejdsmiljø,
• Tage ansvar for egen læring og udvikling i samspil med virksomhedens praksis.

Disse mål konkretiseres i følgende målpinde, som danner grundlag for undervisningens indhold, progression og evaluering:

Fagligt indhold:

På H1 arbejdes der overordnet med El-lære, lys & lygter, bremser, samt kundeservice og faglig kommunikation

Helhedsorientering: 

For at skabe helhed gennem H1 arbejdes der med at bedre kunne forstå det teoretiske og kunne omdanne denne viden til praksis. Dette gøres blandt andet gennem de opgaver der laves i værkstedet, samt de teoretiske opgaver. Der arbejdes både i grupper og individuelt.

Praksisrelatering:

Der laves hver fredag en mail til mester omkring de emner eleven har arbejdet med i ugens løb.

Den sidste fredag på forløbet sendes der også de praktikplads mål der er frem til næste HF med ud til mester, så eleven og mester ved, hvad der skal arbejdes med frem til næste HF

Tværfaglighed:

Gennem de forskellige læringsaktiviteter arbejdes der tværfagligt for at skabe en fælles forståelse mellem de reparationer der laves på værkstedet og hvordan de formidles til kunden.

Differentiering:

På H1 vil faglærer forsøge at lægge en individuel plan for, hvordan eleven når hen til målet. Denne plan vil løbende blive revurderet så den passer til det aktuelle niv. Der kan være forskel på det enkle behov/niv. i de forskellige moduler. Faglærer vil igennem hele forløbet vurdere elevens læringsforløb og tilpasse opgavernes taksonomi/niv. til elevens kompetencer. 

I forløbet vil eleven støde på forskellige typer af opgaver. Nogle af opgaverne vil skulle løses i grupper og andre vil være individuelle 

Eleven vil opleve forskellige former for udstyr til samme opgave alt efter elevens behov og kompetencer.

Anvendelse af AI i undervisningen

Udvikling af undervisningsmaterialer: AI anvendes som et værktøj til at generere forslag til undervisningsmaterialer og opgaver. Alt materiale gennemgås og kvalitetssikres af en faglærer for at sikre, at det lever op til de faglige standarder og krav i uddannelsen.

AI i undervisningen: AI bruges som et supplerende værktøj til at understøtte undervisningen – f.eks. til at forklare tekniske begreber på alternative måder, visualisere komplekse sammenhænge eller give eksempler, der kan styrke elevernes forståelse.

Elevernes brug af AI: Eleverne skal lære at anvende AI kritisk og reflekteret. Det indebærer, at de skal kunne vurdere, hvilke informationer der er brugbare, og hvad der kræver dobbelttjek. Det er vigtigt, at de udvikler en forståelse for AI’s styrker og begrænsninger. Det faktiske omfang af elevernes brug af AI er ikke fuldt kortlagt, men det vurderes at være stigende.

Forventninger til eleverne: Vi forventer, at eleverne anvender AI ansvarligt som et støtteredskab – ikke som en erstatning for faglig viden. De skal kunne redegøre for deres arbejdsproces, herunder hvordan og i hvilket omfang AI har bidraget til deres løsninger. Det er afgørende, at de kan forklare, hvad de har lavet, og hvorfor.

Stærke fællesskaber:

På Mercantec opbygger og understøtter vi stærke læringsfællesskaber, der udgør fundamentet for den enkeltes personlige og faglige udvikling inden for rammerne af et trygt, inkluderende, motiverende og krævende læringsmiljø.

I vores mekanikeruddannelse er fællesskabet båret af nødvendige relationer mellem undervisere og elever samt mellem eleverne selv (elev til elev læring). Fællesskaber opstår ikke af sig selv; de skal igangsættes og vedligeholdes professionelt – dette er en væsentlig del af underviserens opgave. Vi forventer også, at vores elever deltager aktivt i fællesskabet med nysgerrighed og mod på at lære nyt.

Vores samarbejde med de tilknyttede virksomheder, både lokalt og nationalt spiller relationerne en vigtig rolle i at styrke disse fællesskaber.

Sammenhængende læringsforløb og tilpassede undervisningsmetoder:

For at sikre succes og motivation hos vores elever er det afgørende, at mekanikeruddannelsen planlægges, gennemføres og opleves som sammenhængende og koordinerede læringsforløb. Eleverne vil i løbet af uddannelsen møde forskellige undervisere, metoder og variationer. Den pædagogiske tilgang vil derfor afhænge af, hvilket specifikt område inden for mekanikerfaget eleven deltager i. Dette bidrager til både uddannelse og udvikling.

Gennem vores pædagogiske praksis og undervisningsmetoder udfordrer vi konstant den enkelte elev og sikrer, at undervisningen opleves som praksisnær, relevant, vedkommende og motiverende.

Faglig stolthed:

Vores mekanikeruddannelse er tilrettelagt som en vekseluddannelse, hvilket åbner for unikke læringsmuligheder, hvor teori og praksis kobles sammen. Vi arbejder med udgangspunkt i en konkret faglighed – mekanikerfaget. Alt hvad vi laver skal kunne relateres til dette. Den uafbrudte kobling til denne faglighed sikrer, at undervisningen får relevans og mening for den enkelte elev.

Når vi udforsker mekanikerfaget, skal vi være nysgerrige, eksperimenterende, nyskabende og udfordrende – rammesat af kendte faglige traditioner, konventioner og god faglig praksis.

Forbedrede læreprocesser:

Vores pædagogisk didaktiske læringssyn fokuserer på, hvad der virker i praksis. Det betyder, at eleven lærer og udvikler sig gennem konkrete erfaringer og handlinger. Dette understøttes af teori, så eleven via. sin teoretiske viden, som omsættes til praksis hele tiden, udvikler sine færdigheder og kompetencer. Den vigtigste kompetence, vi arbejder med her, er læringskompetencen – viljen og evnen til at lære nyt og løbende tilpasse sig selv og ens faglighed til de skiftende omstændigheder/vilkår i det omgivende samfund/erhvervsliv.

Vi vil danne og uddanne, men vi vil også vise rummelighed og understøtte, at alle vores elever udvikler sig så langt, de hver især kan.

Bedømmelseskriterier: 

Værkstedsdelen / Praktisk i værksteder vægtes med 50 %

• Hvordan arbejder eleven på værkstedet
• Er eleven aktiv deltagende i værkstedsopgaverne
• Arbejdes der sikkerhedsmæssigt forsvarligt
• Håndteringen af tester, informationssøgning og brugen af date
• Kan eleven svare på spørgsmål der relaterer sig til opgaven
• Kan eleven omsætte teori til praksis
• Hvordan klare eleven sig til praktiske prøver

Teoridelen 20 %

• Hvordan navigerer eleven i teori
• Er eleven aktiv deltagende og stiller spørgsmål
• Kommer eleven med input og eksempler fra værksteder
• Hvordan klare eleven sig i de teoretiske quizzer

Engement / Selvstændighed 30 %

• Er eleven mødestabil
• Hvordan arbejder eleven i grupper arbejdet, samt deres evne til at navigerer mellem andre mennesker
• Kan eleven selvstændigt gå i gang med en opgave
• Elevens nysgerrighed på de emner eleven skal igennem
• Hvordan / hvornår anvender eleven mobiltelefonen
• Elevens sprogbrug
• Hvordan kommunikerer eleven med andre
• Bruger eleven fagtermer i kommunikationen

Læringsaktiviteter

Beskriv de konkrete læringsaktiviteter, der vil blive gennemført i undervisningen. Her skal du huske: 

Specifikke mål for læringsaktiviteten: 

• De specifikke mål for læringsaktiviteterne kan ses under målpinde. Målpindene anset for at være så specifikke at de kan anvendes direkte som lærings mål for de forskellige fag 

Elevens arbejdstid: 

• Der skal beregnes 1-2 timers hjemmearbejde hverdag under et skoleophold

Faglig kommunikation og kundeservice – 36 Lektioner

Teoretisk del:

• Læsning, søgning omkring bilens bremsesystem på engelsk
• Rapport på engelsk afleveres og skal indeholde emnerne:
• Skivebremser
• Tromlebremser
• Bremsevæske
• ABS/ESP
• Der arbejdes med forståelse af kropssprog og kundetyper

Praktisk del:

• Der vil være en fremlæggelse af de emner der er omtalt i rapporten
• Der arbejdes med formidling til kunder og service cam

Rapporten bliver bedømt på elevens skriftlighed

• I fremlæggelsen bliver eleven bedømt på sin mundtlighed

Ved bedømmelsen af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Skriftlighed på engelsk
• Mundtlighed på engelsk
• Engagement af de fremsatte opgaver

Autofysiske begreber del 1 af 2 – 18 Lektioner

Teoretisk del:

• Der undervises i autofysiske begreber skal du arbejde med tryk, temperatur, samt andre forskellige måleenheder.
• Der undervises i forskellige præfikser og forklaring i deres virkemåde. 

Praktisk del:

• I værkstedet arbejdes der med måling og vurdering af tryk fx i forbindelse med  hydraulisk tryk i bremsesystemer, servostyring.
• I værkstedet arbejdes der med udmåling af metriske måleenheder og grader.

Feedback:

• Der gives mundtlig feedback til gruppe, samt enkeltvis

Ved bedømmelse af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Se under afsnittet bedømmelseskriterier

Eftersyn og kontrol af lys, tegngivningsapparater, visker og akk, R+A – 36 Lektioner

Teoretisk del:

• Der undervises i bilernes lovpligtige el, udstyr. Herunder lygter, tegngivningsapparatur, akkumulator/batteri.
• Der undervises i visker-/vaskeranlæggets funktion og virkemåde.
• Der undervises i brugen af ohms lov, samt effekt loven, beregning at serie- og parallelforbindelser. 

Praktisk del:

• I værkstedet arbejdes der med udmåling, kontrol og fejlfinding på el. anlæg, herunder skal du lære den elektriske måleteknik.
• I værkstedet arbejdes der med udmåling og kontrol af lys og lygter, samt indstilling og lovkrav. 
• I værkstedet arbejdes der med udmåling og kontrol af akkumulator/batteri.
• I værkstedet arbejdes der med udmåling og kontrol af visker-/vaskeranlægget.

Feedback:

• Der gives mundtlig feedback til gruppe, samt enkeltvis

Ved bedømmelse af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Se under afsnittet bedømmelseskriterier

Automiljø del 1 af 2 – 18 Lektioner

Teoretisk del:

• Der undervises i gennemgang af den miljømæssige sammenhænge imellem autobranchen og samfundet.
• Der undervises i de lovmæssige sammenhænge omkring destruktion af affaldsstoffer i branchen.

Praktisk del:

• I værkstedet arbejdes der i grupper med små opgaver der viser elevens forståelse at, hvordan de miljømæssige, samt lovmæssige sammenhængen mellem autobranchen og samfundet.
• Der arbejdes i grupper med praktiske opgaver der skal fremlægge for hele klassen.

Feedback:

• Der gives mundtlig feedback til gruppe, samt enkeltvis

Ved bedømmelse af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Se under afsnittet bedømmelseskriterier

Kontrol og rep. af PV bremser og bremsesystemer – 72 Lektioner

Teoretisk del:

• Der undervises i de særlige faglige elementer omkring bremsesystemer på personbiler M1 og varebil N1, så du kan gennemføre eftersyn, kontrol, reparationer og afprøvning med tilhørende lovkrav. Elektronisk styring af bla. ABS/ESP helhedsopbygning af systemer med henblik på at kunne servicere og reparere/udskifte komponenter, udlæs fejllager og udlufte/udskifte bremsevæske med systemtester.

Praktisk del:

• I værkstedet arbejdes med at eleven anvender sin viden om funktioner og virkemåder på en personvognbil M1 og varebil N1 bremsesystemer som grundlag for at vurdere de enkelte komponenters funktion før og efter reparation.
• I værkstedet arbejder eleven med praktisk afprøvning af en bils bremsepræstation på et bremserullefelt og vurdere om bremseanlægget opfylder de gældende lovkrav. Kontrollere, og udskifte hovedcylindre, hjulcylindre, kalibre og bremseforstærker efter gældende kvalitetsstandarder og lovkrav, kontrollere, servicere og udmåle bremsetromler og bremseskiver i henhold til tekniske data samt vurdere behov for afdrejning eller udskiftning, kontrollere, reparere og justere tromle/bremsebakker samt skivebremser/bremseklodser, kontrollere, reparere og justere mekaniske og elektriske håndbremsesystemer. 
• I værkstedet arbejdes der med at kontrollere, vurdere og udskifte dele i det hydrauliske bremsesystem, bremserør og slanger, fremstille bremserør i forhold til gældende lovkrav, anvender viden om bremsevæskers specifikationer herunder afprøvning af kogepunkt.
• I værkstedet arbejder eleven med sin grundlæggende kendskab til ABS-systems opbygning og funktion herunder udlæse, slette fejlkoder og udskifte bremsevæske ved brug af diagnosetester.
• I værkstedet arbejder eleven med sin viden om personlig sikkerhed, arbejdsmiljø ved arbejdet med bremser i forhold til produkters anvisninger og sikkerhedsdatablade herunder også bortskaffelse af affald.

Feedback:

• Der gives mundtlig feedback til gruppe, samt enkeltvis

Ved bedømmelse af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Se under afsnittet bedømmelseskriterier

Denne lokale undervisningsplan beskriver Hovedforløb 2 (H2) på mekanikeruddannelsen ved Mercantec.

På H2 arbejder man videre på de kompetencer, eleverne har opnået i H1 og i deres praktikforløb. Undervisningen på dette niveau har til formål at styrke elevernes faglige specialisering og forberede dem på de mere komplekse opgaver de vil møde i både praktik og i deres fremtidigt arbejde som færdiguddannede mekanikere. Der arbejdes med avancerede teknologier, systemforståelse og fejlfinding på tværs af mekaniske, elektriske og elektroniske systemer i moderne køretøjer.

Undervisningen tilrettelægges med fokus på:

• At videreudvikle elevernes evne til at analysere og løse teknisk komplekse problemstillinger,
• At styrke deres forståelse for sammenhængen mellem teori og praksis,
• At fremme selvstændighed, kvalitetssikring og dokumentation i det daglige arbejde,
• At understøtte elevernes evne til at samarbejde og kommunikere professionelt i en værksteds- og kundekontekst.

Der lægges vægt på, at eleverne opnår en høj grad af faglig sikkerhed og ansvarlighed, så de kan indgå som værdifulde medarbejdere i en moderne autobranche præget af teknologisk udvikling og grøn omstilling.

Disse overordnede mål konkretiseres i følgende målpinde, som danner grundlag for undervisningens indhold, progression og evaluering:

Fagligt indhold:

På H2 arbejdes der overordnet med styretøj/undervogn og A/C, samt kundeservice og faglig kommunikation

Helhedsorientering: 

For at skabe helhed gennem H2 arbejdes der med at bedre kunne forstå det teoretiske og kunne omdanne denne viden til praksis. Dette gøres blandt andet gennem de opgaver der laves i værkstedet, samt de teoretiske opgaver. Der arbejdes både i grupper og individuelt.

Praksisrelatering:

Der laves hver fredag en mail til mester omkring de emner eleven har arbejdet med i ugens løb.

Den sidste fredag på forløbet sendes der også de praktikplads mål der er frem til næste HF med ud til mester, så eleven og mester ved, hvad der skal arbejdes med frem til næste HF

Tværfaglighed:

Gennem de forskellige læringsaktiviteter arbejdes der tværfagligt for at skabe en fælles forståelse mellem de reparationer der laves på værkstedet og hvordan de formidles til kunden.

Differentiering:

På H1 vil faglærer forsøge at lægge en individuel plan for, hvordan eleven når hen til målet. Denne plan vil løbende blive revurderet så den passer til det aktuelle niv. Der kan være forskel på det enkle behov/niv. i de forskellige moduler. Faglærer vil igennem hele forløbet vurdere elevens læringsforløb og tilpasse opgavernes taksonomi/niv. til elevens kompetencer. 

I forløbet vil eleven støde på forskellige typer af opgaver. Nogle af opgaverne vil skulle løses i grupper og andre vil være individuelle 

Eleven vil opleve forskellige former for udstyr til samme opgave alt efter elevens behov og kompetencer.

Anvendelse af AI i undervisningen

Udvikling af undervisningsmaterialer: AI anvendes som et værktøj til at generere forslag til undervisningsmaterialer og opgaver. Alt materiale gennemgås og kvalitetssikres af en faglærer for at sikre, at det lever op til de faglige standarder og krav i uddannelsen.

AI i undervisningen: AI bruges som et supplerende værktøj til at understøtte undervisningen – f.eks. til at forklare tekniske begreber på alternative måder, visualisere komplekse sammenhænge eller give eksempler, der kan styrke elevernes forståelse.

Elevernes brug af AI: Eleverne skal lære at anvende AI kritisk og reflekteret. Det indebærer, at de skal kunne vurdere, hvilke informationer der er brugbare, og hvad der kræver dobbelttjek. Det er vigtigt, at de udvikler en forståelse for AI’s styrker og begrænsninger. Det faktiske omfang af elevernes brug af AI er ikke fuldt kortlagt, men det vurderes at være stigende.

Forventninger til eleverne: Vi forventer, at eleverne anvender AI ansvarligt som et støtteredskab – ikke som en erstatning for faglig viden. De skal kunne redegøre for deres arbejdsproces, herunder hvordan og i hvilket omfang AI har bidraget til deres løsninger. Det er afgørende, at de kan forklare, hvad de har lavet, og hvorfor.

Stærke fællesskaber:

På Mercantec opbygger og understøtter vi stærke læringsfællesskaber, der udgør fundamentet for den enkeltes personlige og faglige udvikling inden for rammerne af et trygt, inkluderende, motiverende og krævende læringsmiljø.

I vores mekanikeruddannelse er fællesskabet båret af nødvendige relationer mellem undervisere og elever samt mellem eleverne selv (elev til elev læring). Fællesskaber opstår ikke af sig selv; de skal igangsættes og vedligeholdes professionelt – dette er en væsentlig del af underviserens opgave. Vi forventer også, at vores elever deltager aktivt i fællesskabet med nysgerrighed og mod på at lære nyt.

Vores samarbejde med de tilknyttede virksomheder, både lokalt og nationalt spiller relationerne en vigtig rolle i at styrke disse fællesskaber.

Sammenhængende læringsforløb og tilpassede undervisningsmetoder:

For at sikre succes og motivation hos vores elever er det afgørende, at mekanikeruddannelsen planlægges, gennemføres og opleves som sammenhængende og koordinerede læringsforløb. Eleverne vil i løbet af uddannelsen møde forskellige undervisere, metoder og variationer. Den pædagogiske tilgang vil derfor afhænge af, hvilket specifikt område inden for mekanikerfaget eleven deltager i. Dette bidrager til både uddannelse og udvikling.

Gennem vores pædagogiske praksis og undervisningsmetoder udfordrer vi konstant den enkelte elev og sikrer, at undervisningen opleves som praksisnær, relevant, vedkommende og motiverende.

Faglig stolthed:

Vores mekanikeruddannelse er tilrettelagt som en vekseluddannelse, hvilket åbner for unikke læringsmuligheder, hvor teori og praksis kobles sammen. Vi arbejder med udgangspunkt i en konkret faglighed – mekanikerfaget. Alt hvad vi laver skal kunne relateres til dette. Den uafbrudte kobling til denne faglighed sikrer, at undervisningen får relevans og mening for den enkelte elev.

Når vi udforsker mekanikerfaget, skal vi være nysgerrige, eksperimenterende, nyskabende og udfordrende – rammesat af kendte faglige traditioner, konventioner og god faglig praksis.

Forbedrede læreprocesser:

Vores pædagogisk didaktiske læringssyn fokuserer på, hvad der virker i praksis. Det betyder, at eleven lærer og udvikler sig gennem konkrete erfaringer og handlinger. Dette understøttes af teori, så eleven via. sin teoretiske viden, som omsættes til praksis hele tiden, udvikler sine færdigheder og kompetencer. Den vigtigste kompetence, vi arbejder med her, er læringskompetencen – viljen og evnen til at lære nyt og løbende tilpasse sig selv og ens faglighed til de skiftende omstændigheder/vilkår i det omgivende samfund/erhvervsliv.

Vi vil danne og uddanne, men vi vil også vise rummelighed og understøtte, at alle vores elever udvikler sig så langt, de hver især kan.

Bedømmelseskriterier: 

Værkstedsdelen / Praktisk i værksteder vægtes med 50 %

• Hvordan arbejder eleven på værkstedet
• Er eleven aktiv deltagende i værkstedsopgaverne
• Arbejdes der sikkerhedsmæssigt forsvarligt
• Håndteringen af tester, informationssøgning og brugen af date
• Kan eleven svare på spørgsmål der relaterer sig til opgaven
• Kan eleven omsætte teori til praksis
• Hvordan klare eleven sig til praktiske prøver

Teoridelen 20 %

• Hvordan navigerer eleven i teori
• Er eleven aktiv deltagende og stiller spørgsmål
• Kommer eleven med input og eksempler fra værksteder
• Hvordan klare eleven sig i de teoretiske quizzer

Engement / Selvstændighed 30 %

• Er eleven mødestabil
• Hvordan arbejder eleven i grupper arbejdet, samt deres evne til at navigerer mellem andre mennesker
• Kan eleven selvstændigt gå i gang med en opgave
• Elevens nysgerrighed på de emner eleven skal igennem
• Hvordan / hvornår anvender eleven mobiltelefonen
• Elevens sprogbrug
• Hvordan kommunikerer eleven med andre
• Bruger eleven fagtermer i kommunikationen

Læringsaktiviteter

Beskriv de konkrete læringsaktiviteter, der vil blive gennemført i undervisningen. Her skal du huske: 

Specifikke mål for læringsaktiviteten: 

• De specifikke mål for læringsaktiviteterne kan ses under målpinde. Målpindene anset for at være så specifikke at de kan anvendes direkte som lærings mål for de forskellige fag 

Elevens arbejdstid: 

• Der skal beregnes 1-2 timers hjemmearbejde hverdag under et skoleophold

Prøver:

På H2 skal du igennem A/C, som afsluttes med en certificering. Denne prøve skal bestået, så der kan udstedes et KMO bevis.

• • Prøven består af en teoretisk del og en praktisk del. Hele prøven tager samlet 6 timer.

Faglig kommunikation og kundeservice – 36 Lektioner

Teoretisk del:

• Læsning, søgning omkring bilens styretøj på engelsk
• Rapport på engelsk afleveres og skal indeholde emnerne:
• Toe in/toe out
• camper/caster
• Kpi
• Dæk og dækslid

Praktisk del:

• Der vil være en fremlæggelse af de emner der er omtalt i rapporten

Rapporten bliver bedømt på elevens skriftlighed

• I fremlæggelsen bliver eleven bedømt på sin mundtlighed

Ved bedømmelsen af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Skriftlighed på engelsk
• Mundtlighed på engelsk
• Engagement af de fremsatte opgaver

Autofysiske begreber del 2 af 2 – 18 Lektioner

Teoretisk del:

• Der undervises i autofysiske begreber skal du arbejde med tryk, temperatur, samt andre forskellige måleenheder.
• Der undervises i forskellige præfikser og forklaring i deres virkemåde. 

Praktisk del:

• I værkstedet arbejdes der med måling og vurdering af tryk fx i forbindelse med  hydraulisk tryk i bremsesystemer, servostyring.
• I værkstedet arbejdes der med udmåling af metriske måleenheder og grader.

Feedback:

• Der gives mundtlig feedback til gruppe, samt enkeltvis

Ved bedømmelse af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Se under afsnittet bedømmelseskriterier

Reparation og kontrol af styretøj og undervogn – 90 Lektioner

Teoretisk del:

• Der undervises i opbygning og konstruktion af bilens undervogn og kontrollere for slid, herunder geometri og styretøjsvinkler.
• Der undervises i fejlfinding og kontrol af undervogns komponenter.
• Der undervises i forskellige typer af servostyring.
• Der undervises i dæk og fælges konstruktion og opbygning, samt afbalancering.
• Der undervises i lovkrav omkring dæk, styretøj og undervogn.

Praktisk del:

• I værkstedet arbejdes der med kontrol af slid i styrtøjsdele og undervogn.
• I værkstedet arbejdes der med udmåling og justering af styrtøjsvinkler. 
• I værkstedet arbejdes der med reparation og udskiftning af komponenter i undervognen.
• I værkstedet arbejdes der med adskillelse og samling af styretøjs komponenter.
• I værkstedet arbejdes der med adskillelse af dæk og fælge, samt lapning af dæk, i henholdt til STRO

Feedback:

• Der gives mundtlig feedback til gruppe, samt enkeltvis

Ved bedømmelse af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Se under afsnittet bedømmelseskriterier

Service og sikkerhedseftersyn og service på AC – 54 Lektioner

Teoretisk del:

• Der undervises i forståelsen af serviceskema, samt gennemgang af bilen i henholdt til syn og lovkrav.
• Der undervises i opbygning og forståelse af A/C systemet og kølekreds.
• Der undervises i  de forskellige kølemiddels påvirkning af miljøet.
• Der undervises i henhold til EU´s direktiv 517 (KMO forordning) 

Praktisk del:

• I værkstedet arbejdes der med tømme, fylde og trykprøveanlægget i forbindelse med A/C service.
• I værkstedet arbejdes der med funktions afprøvning.
• I værkstedet arbejdes der med personlig sikkerhed i forbindelse med arbejdet på A/C anlægget.
• Der aflægges en KMO prøve.

Feedback:

• Der gives mundtlig feedback til gruppe, samt enkeltvis

Ved bedømmelse af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Se under afsnittet bedømmelseskriterier

Denne lokale undervisningsplan beskriver Hovedforløb 3 (H3) på mekanikeruddannelsen ved Mercantec.

H3 markerer en vigtig fase i elevens uddannelsesforløb, hvor der arbejdes med specialiserede og avancerede områder inden for mekanikerfaget. Undervisningen bygger videre på de kompetencer, eleverne har opnået i de tidligere hovedforløb og praktikperioder, og har til formål at styrke deres faglige dybde, teknologiske forståelse og evne til at arbejde med komplekse systemer og opgaver.

På H3 fokuseres der særligt på:

• Fejlfinding og reparation af avancerede elektriske, elektroniske og mekaniske systemer på rutineret niv.
• Integration af digitale værktøjer og systemer i det daglige arbejde.
• Forståelse for og anvendelse af ny teknologi, herunder hybrid- og elbiler, samt sikkerhed.
• Udvikling af selvstændighed og ansvarsfølelse i forhold til opgaveløsning og samarbejde.

Undervisningen tilrettelægges med henblik på at styrke elevernes evne til at agere som kompetente og selvstændige fagpersoner, der kan håndtere de krav og forventninger, der stilles i en moderne og teknologisk avanceret autobranche.

De overordnede mål for undervisningen konkretiseres i følgende målpinde, som danner grundlag for undervisningens indhold, progression og evaluering:

Fagligt indhold:

På H3 arbejdes der overordnet med forbrændingsmotor, Autofysiske begreber, samt træk/kardanaksler og kobling

Helhedsorientering:

For at skabe helhed gennem H3 arbejdes der med at bedre kunne forstå det teoretiske og kunne omdanne denne viden til praksis. Dette gøres blandt andet gennem de opgaver der laves i værkstedet, samt de teoretiske opgaver. Der arbejdes både i grupper og individuelt.

Praksisrelatering:

Der laves hver fredag en mail til mester omkring de emner eleven har arbejdet med i ugens løb.

Den sidste fredag på forløbet sendes der også de praktikplads mål der er frem til næste HF med ud til mester, så eleven og mester ved, hvad der skal arbejdes med frem til næste HF

Tværfaglighed:

Gennem de forskellige læringsaktiviteter arbejdes der tværfagligt for at skabe en fælles forståelse mellem de reparationer der laves på værkstedet og hvordan de formidles til kunden.

Differentiering:

På H1 vil faglærer forsøge at lægge en individuel plan for, hvordan eleven når hen til målet. Denne plan vil løbende blive revurderet så den passer til det aktuelle niv. Der kan være forskel på det enkle behov/niv. i de forskellige moduler. Faglærer vil igennem hele forløbet vurdere elevens læringsforløb og tilpasse opgavernes taksonomi/niv. til elevens kompetencer. 

I forløbet vil eleven støde på forskellige typer af opgaver. Nogle af opgaverne vil skulle løses i grupper og andre vil være individuelle 

Eleven vil opleve forskellige former for udstyr til samme opgave alt efter elevens behov og kompetencer.

Anvendelse af AI i undervisningen

Udvikling af undervisningsmaterialer: AI anvendes som et værktøj til at generere forslag til undervisningsmaterialer og opgaver. Alt materiale gennemgås og kvalitetssikres af en faglærer for at sikre, at det lever op til de faglige standarder og krav i uddannelsen.

AI i undervisningen: AI bruges som et supplerende værktøj til at understøtte undervisningen – f.eks. til at forklare tekniske begreber på alternative måder, visualisere komplekse sammenhænge eller give eksempler, der kan styrke elevernes forståelse.

Elevernes brug af AI: Eleverne skal lære at anvende AI kritisk og reflekteret. Det indebærer, at de skal kunne vurdere, hvilke informationer der er brugbare, og hvad der kræver dobbelttjek. Det er vigtigt, at de udvikler en forståelse for AI’s styrker og begrænsninger. Det faktiske omfang af elevernes brug af AI er ikke fuldt kortlagt, men det vurderes at være stigende.

Forventninger til eleverne: Vi forventer, at eleverne anvender AI ansvarligt som et støtteredskab – ikke som en erstatning for faglig viden. De skal kunne redegøre for deres arbejdsproces, herunder hvordan og i hvilket omfang AI har bidraget til deres løsninger. Det er afgørende, at de kan forklare, hvad de har lavet, og hvorfor.

Stærke fællesskaber:

På Mercantec opbygger og understøtter vi stærke læringsfællesskaber, der udgør fundamentet for den enkeltes personlige og faglige udvikling inden for rammerne af et trygt, inkluderende, motiverende og krævende læringsmiljø.

I vores mekanikeruddannelse er fællesskabet båret af nødvendige relationer mellem undervisere og elever samt mellem eleverne selv (elev til elev læring). Fællesskaber opstår ikke af sig selv; de skal igangsættes og vedligeholdes professionelt – dette er en væsentlig del af underviserens opgave. Vi forventer også, at vores elever deltager aktivt i fællesskabet med nysgerrighed og mod på at lære nyt.

Vores samarbejde med de tilknyttede virksomheder, både lokalt og nationalt spiller relationerne en vigtig rolle i at styrke disse fællesskaber.

Sammenhængende læringsforløb og tilpassede undervisningsmetoder:

For at sikre succes og motivation hos vores elever er det afgørende, at mekanikeruddannelsen planlægges, gennemføres og opleves som sammenhængende og koordinerede læringsforløb. Eleverne vil i løbet af uddannelsen møde forskellige undervisere, metoder og variationer. Den pædagogiske tilgang vil derfor afhænge af, hvilket specifikt område inden for mekanikerfaget eleven deltager i. Dette bidrager til både uddannelse og udvikling.

Gennem vores pædagogiske praksis og undervisningsmetoder udfordrer vi konstant den enkelte elev og sikrer, at undervisningen opleves som praksisnær, relevant, vedkommende og motiverende.

Faglig stolthed:

Vores mekanikeruddannelse er tilrettelagt som en vekseluddannelse, hvilket åbner for unikke læringsmuligheder, hvor teori og praksis kobles sammen. Vi arbejder med udgangspunkt i en konkret faglighed – mekanikerfaget. Alt hvad vi laver skal kunne relateres til dette. Den uafbrudte kobling til denne faglighed sikrer, at undervisningen får relevans og mening for den enkelte elev.

Når vi udforsker mekanikerfaget, skal vi være nysgerrige, eksperimenterende, nyskabende og udfordrende – rammesat af kendte faglige traditioner, konventioner og god faglig praksis.

Forbedrede læreprocesser:

Vores pædagogisk didaktiske læringssyn fokuserer på, hvad der virker i praksis. Det betyder, at eleven lærer og udvikler sig gennem konkrete erfaringer og handlinger. Dette understøttes af teori, så eleven via. sin teoretiske viden, som omsættes til praksis hele tiden, udvikler sine færdigheder og kompetencer. Den vigtigste kompetence, vi arbejder med her, er læringskompetencen – viljen og evnen til at lære nyt og løbende tilpasse sig selv og ens faglighed til de skiftende omstændigheder/vilkår i det omgivende samfund/erhvervsliv.

Vi vil danne og uddanne, men vi vil også vise rummelighed og understøtte, at alle vores elever udvikler sig så langt, de hver især kan.

Bedømmelseskriterier: 

Værkstedsdelen / Praktisk i værksteder vægtes med 50 %

• Hvordan arbejder eleven på værkstedet
• Er eleven aktiv deltagende i værkstedsopgaverne
• Arbejdes der sikkerhedsmæssigt forsvarligt
• Håndteringen af tester, informationssøgning og brugen af date
• Kan eleven svare på spørgsmål der relaterer sig til opgaven
• Kan eleven omsætte teori til praksis
• Hvordan klare eleven sig til praktiske prøver

Teoridelen 20 %

• Hvordan navigerer eleven i teori
• Er eleven aktiv deltagende og stiller spørgsmål
• Kommer eleven med input og eksempler fra værksteder
• Hvordan klare eleven sig i de teoretiske quizzer

Engement / Selvstændighed 30 %

• Er eleven mødestabil
• Hvordan arbejder eleven i grupper arbejdet, samt deres evne til at navigerer mellem andre mennesker
• Kan eleven selvstændigt gå i gang med en opgave
• Elevens nysgerrighed på de emner eleven skal igennem
• Hvordan / hvornår anvender eleven mobiltelefonen
• Elevens sprogbrug
• Hvordan kommunikerer eleven med andre
• Bruger eleven fagtermer i kommunikationen

Læringsaktiviteter

Beskriv de konkrete læringsaktiviteter, der vil blive gennemført i undervisningen. Her skal du huske: 

Specifikke mål for læringsaktiviteten: 

• De specifikke mål for læringsaktiviteterne kan ses under målpinde. Målpindene anset for at være så specifikke at de kan anvendes direkte som lærings mål for de forskellige fag 

Elevens arbejdstid: 

• Der skal beregnes 1-2 timers hjemmearbejde hverdag under et skoleophold

Prøver:

På H3 er der montørprøve for de elever der stopper på uddannelsen som Automontør. Prøven skal beståes med minimum 02 i karakter efter 7-trinsskalaen.

https://www.uvm.dk/uddannelsessystemet/7-trins-skalaen/karakterer-paa-7-trins-skalaen 

Prøven består af en praktisk- og en teoretisk opgave. Både den teoretiske og praktisk opgave indgår som bedømmelsesgrundlag for denne prøve. Hele prøven har en varighed på 6 timer. 

Prøvens formål er at vise eleven har tilegnet sig de erhvervsfaglige og almene, samt personlige kompetence mål der er for montøruddannelsen. 

https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2020/462 

Skolen indsender oplysning om karakteren til det Faglige Udvalg, som herefter påføres uddannelsesbeviset personvognsmontør.

Kontrol og reparation af forbrændingsmotor, A - 72 Lektioner

Teoretisk del:

• Der undervises i forbrændingsmotorens mekaniske funktion og konstruktion.
• Der undervises i køle- og smøresystemer.
• Der undervises i olie og kølervæskers egenskaber.
• Der undervises i fejlfinding og kontrol af kølesystemet, trykprøvning, kompression, samt lækage måling.

Praktisk del:

• I værkstedet arbejdes der med udmåling af kompression og lækage, samt vurdering. 
• I værkstedet arbejdes der med udmåling og trykprøvning af kølesystemet, samt olietryk.
• I værkstedet arbejdes der med komplet adskillelse, udmåling, kontrol og samling komponenter i en benzin- eller dieselmotor.
• I værkstedet arbejdes der med kontrol og udskiftning af forskellige komponenter.

Feedback:

• Der gives mundtlig feedback til gruppe, samt enkeltvis

Ved bedømmelse af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Se under afsnittet bedømmelseskriterier

Autofysiske begreber del 2 af 2 – 18 Lektioner

Teoretisk del:

• Der undervises i autofysiske begreber skal du arbejde med tryk, temperatur, samt andre forskellige måleenheder.
• Der undervises i forskellige præfikser og forklaring i deres virkemåde. 

Praktisk del:

• I værkstedet arbejdes der med måling og vurdering af tryk fx i forbindelse med  hydraulisk tryk i bremsesystemer, servostyring.
• I værkstedet arbejdes der med udmåling af metriske måleenheder og grader.

Feedback:

• Der gives mundtlig feedback til gruppe, samt enkeltvis

Ved bedømmelse af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Se under afsnittet bedømmelseskriterier

Reparation af træk/kardanaksler og kobling – 36 Lektioner

Teoretisk del:

• Der undervises i de særlige faglige elementer omkring koblingssystemer på personbiler og varebil, så du kan gennemføre eftersyn, kontrol, reparationer og afprøvning i henhold til fabrikantens anvisninger. 
• Der undervises i helhedsopbygning af koblings-/transmissionssystemer med henblik på at kunne justere og reparere/udskifte komponenter. 
• Der undervises i gearolies anvendelse, kvalitet og viskositet, bortskaffelse af miljøbelastende affald og arbejdsmiljø og sikkerhed i forbindelse med arbejde på transmission/koblingssystemer.

Praktisk del:

• I værkstedet arbejdes med praktisk at gennemføre et rationelt fejlfindingsforløb, og kan ud fra din viden kontrollere udmåle og udskifte en komplet kobling og svinghjul i en personbil eller varebil.
• I værkstedet arbejdes der med elevens viden om personlig sikkerhed, arbejdsmiljø ved arbejdet med kobling/transmissionssystemer i forhold til produkters anvisninger og sikkerhedsdatablade, herunder også bortskaffelse af affald.
• I værkstedet arbejdes der med praktisk at kontrollere og udskifte gearolie ud fra din viden om udskiftningsinterval, viskositet og kvalitet.
• I værkstedet arbejdes der med praktisk at kontrollere, vurdere og udskifte drivaksler, drivakselled, manchetter og kontrollere og vurdere kardankryds/hardyskive.
• I værkstedet arbejdes der med praktisk at kontrollere og udskifte koblingshoved/slavecylinder herunder udluftning af det hydrauliske aktiveringssystem.

Feedback:

• Der gives mundtlig feedback til gruppe, samt enkeltvis

Ved bedømmelse af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Se under afsnittet bedømmelseskriterier

Fejlfinding på elektriske systemer – 60 Lektioner

Teoretisk del:

• Der undervises i bilernes lovpligtige el, udstyr. Herunder akkumulator/batteri.
• Der undervises i visker-/vaskeranlæggets funktion og virkemåde.
• Der undervises i brugen af ohms lov, samt effekt loven, beregning at serie- og parallelforbindelser, henunder AC/DC.
• Der undervises i analog og digitale signaler.
• Der undervises i sensorer og aktuatorer i elektriske systemer.
• Der undervises i sikkerhed omkring arbejdet med El og hybride biler.

Praktisk del:

• I værkstedet arbejdes der med udmåling, kontrol og fejlfinding på el. anlæg, herunder skal du lære den elektriske måleteknik.
• I værkstedet arbejdes der med fejlsøgnings teknikker på elektriske kredsløb.
• I værkstedet arbejdes der med sikkerhedsaspekter omkring det at arbejde med El og hybrid biler.

Feedback:

• Der gives mundtlig feedback til gruppe, samt enkeltvis

Ved bedømmelse af denne læringsaktivitet lægges der især vægt på:

• Se under afsnittet bedømmelseskriterier